16 яростных читателей: рецензия на повесть Константина Бадигина «Путь на Грумант»

Книжный отзыв от сотрудника отдела краеведческой литературы и библиографии Никиты Петрушина.

Сегодня речь пойдет о повести частично позабытого писателя Константина Бадигина – прославленного моряка, участника легендарного дрейфа ледокола «Георгий Седов», исследователя Русского Севера. Почему «частично позабытого»? Самые известные его произведения иногда еще переиздают, но остальное литературное наследие приходится искать среди букинистики.

А наследие это заслуживает внимания современного читателя. Ведь автор писал книги на темы, которые в художественной литературе мало кем разрабатывались. Например, о Карстене Роде – корсаре на службе Ивана Грозного, об Александре Баранове – правителе русских поселений на Аляске. Бадигин относился к творчеству очень серьезно: «Писатель обязан приходить в литературу со своими темами, своими подходами к миру, чтобы не отнимать у читателей впустую время, эмоции… Кроме того, писатель не имеет права опускаться до уровня не очень требовательного читателя… или же сознательно упрощать сложные психологические ситуации, чтобы это было якобы понятней и никого не обременяло необходимостью мучительно думать…» Подход оправдывался: книги Бадигина пользовались необычайным спросом. А потом вдруг забылись. Но вот в 2024 году Музей Русского Севера и издательство «Лоция» переиздали повесть «Путь на Грумант» – одно из самых известных произведений автора.

В августе 1743 года лодья «Ростислав» шла под всеми парусами на моржовый промысел. Но затем попала в туман, а после – во льды, выбраться из которых уже не смогла. Кормщик (то есть рулевой) Алексей Химков с двенадцатилетним сыном Ваней, носошник (гарпунщик), песенник и сказочник Степан Шарапов и богатырь-зверобой Федор Веригин отправляются на разведку к берегу. Команду свою они больше не увидят: льды раздавят лодью, а затем просто исчезнут вместе со всеми оставшимися там людьми.

Впрочем, у выживших дела складываются неплохо. Трое мужчин – умельцы (Алексей – мореход, Степан – стрелок, Федор – плотник), а Ваня быстро учится. Оружия, пороха и инструментов у них мало, зато на берегу имеется покосившаяся изба с русской печью, а море вместе с плавником выносит останки погибших кораблей с полезными вещами вроде скоб и гвоздей. На острове много зверей, а значит, голода можно не опасаться. Вот только поморским промышленникам (промысловикам) предстоит выживать не в комфортных тропиках, как Робинзону Крузо, а на полярном Шпицбергене, в старину называвшегося Грумантом.

Бадигин уделяет много внимания деталям. Например, как сделать ветромёт – поморский прообраз компаса, как замерзает море или как спастись во время пурги. Подобному посвящены сюжетные эпизоды, порой напряженные, и «жюльверновские» научно-популярные описания.

Быт у промышленников размеренный. Они охотятся на зверей, добывают ложечную траву, ходят на птичий базар за яйцами. Единственная серьезная проблема, не считая климатических условий и голодных белых медведей, – это цинга. Дефицит витамина C подтачивает организм медленно, но верно. И если бы только дело ограничилось одной зимовкой…

Эту историю хорошо читать в подростковом возрасте. С одной стороны, она воодушевляет: умелые и знающие люди способны выжить в самых экстремальных условиях. С другой – вразумляет: судьба белоручки или одиночки здесь предрешена.

Ждать переиздания повести «Путь на Грумант» пришлось 31 год. А читатель Государственной библиотеки Югры может взять ее хоть сегодня – достаточно прийти за книжкой в отдел по работе с детьми и юношеством.